 {"id":626,"date":"2023-07-18T09:30:00","date_gmt":"2023-07-18T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/?p=626"},"modified":"2023-07-13T09:48:32","modified_gmt":"2023-07-13T12:48:32","slug":"fabrica-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/?p=626","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a as quatro f\u00e1bricas que d\u00e3o a vida aos carros da Volkswagen"},"content":{"rendered":"\n<p>Com 70 anos de hist\u00f3ria no pa\u00eds, a <a href=\"http:\/\/vw.com.br\">Volkswagen<\/a> come\u00e7ou suas atividades em uma garagem alugada na rua do Manifesto, na cidade de S\u00e3o Paulo, em 1953. O local funcionou como primeiro escrit\u00f3rio da VW no Brasil e serviu para lan\u00e7ar as primeiras vers\u00f5es do Fusca e da Kombi no pa\u00eds. Alguns anos depois, em 18 de novembro de 1959, a marca abriu a F\u00e1brica Anchieta, a primeira de muitas que surgiram, com a presen\u00e7a dos presidentes da Rep\u00fablica, Juscelino Kubitschek de Oliveira, e da Volkswagen alem\u00e3, Heinrich Nordhoff.<\/p>\n\n\n\n<p>O que come\u00e7ou impactando somente a economia de S\u00e3o Paulo, atualmente movimenta diferentes ind\u00fastrias em todo o pa\u00eds. Ao todo, s\u00e3o mais de 12 mil colaboradores empregados, 300 empresas fornecedoras parceiras e 478 pontos de vendas espalhados por todo o Brasil. Os ve\u00edculos da\u00a0Volkswagen\u00a0produzidos no Brasil s\u00e3o exportados para as Am\u00e9ricas, \u00c1frica, \u00c1sia e at\u00e9 mesmo para a Europa, onde est\u00e3o suas ra\u00edzes. Conhe\u00e7a a seguir as f\u00e1bricas que fazem todo esse mercado funcionar: <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unidade Anchieta<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-18.png\" alt=\"F\u00e1brica VW Anchieta\" class=\"wp-image-627\" srcset=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-18.png 800w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-18-300x200.png 300w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-18-768x512.png 768w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-18-696x464.png 696w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-18-630x420.png 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A primeira f\u00e1brica brasileira da VW foi instalada na cidade de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP). Com 50% dos componentes nacionais, foi nesta unidade que a Volkswagen produziu as primeiras vers\u00f5es do Fusca e Kombi, al\u00e9m de outros modelos que fizeram sucesso no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, a f\u00e1brica Anchieta produz os modelos Nivus, Polo, Virtus e Saveiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00e1brica de Taubat\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-19.png\" alt=\"F\u00e1brica VW Taubat\u00e9\" class=\"wp-image-628\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-19.png 800w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-19-300x169.png 300w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-19-768x432.png 768w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-19-696x392.png 696w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-19-747x420.png 747w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Inaugurada em 1976, a f\u00e1brica de Taubat\u00e9 surgiu como um p\u00f3lo criador de pe\u00e7as, mas passou a desenvolver seus primeiros ve\u00edculos nos anos seguintes e se destaca como uma das principais unidades tecnol\u00f3gicas da empresa em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentre os mais de 7 milh\u00f5es de ve\u00edculos produzidos ali est\u00e3o: Gol, Voyage e up!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unidade S\u00e3o Carlos<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-20.png\" alt=\"F\u00e1brica VW S\u00e3o Carlos\" class=\"wp-image-629\" srcset=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-20.png 800w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-20-300x169.png 300w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-20-768x432.png 768w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-20-696x392.png 696w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-20-747x420.png 747w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Criada em 1996, a f\u00e1brica dobrou de tamanho para atender a demanda pela usinagem de blocos, cabe\u00e7otes e virabrequim, al\u00e9m de linhas de montagem de cabe\u00e7otes e motores.<\/p>\n\n\n\n<p>A unidade j\u00e1 produziu mais de 12 milh\u00f5es de monitores para modelos como Nivus, Novo Polo, Virtus, up!, Cross up!, Fox, Gol, Voyage, Saveiro, Saveiro Cross, Tiguan e Jetta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-21.png\" alt=\"F\u00e1brica VW S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais\" class=\"wp-image-630\" srcset=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-21.png 800w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-21-300x169.png 300w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-21-768x432.png 768w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-21-696x392.png 696w, https:\/\/blogdareauto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/image-21-747x420.png 747w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Instalada em 1999, a unidade foi pioneira no uso do rob\u00f4 colaborativo para montagem dos ve\u00edculos, tornando o processo mais seguro. A f\u00e1brica conta ainda com algumas pistas que permitem os testes iniciais dos carros, assegurando a qualidade com rela\u00e7\u00e3o a ru\u00eddos, funcionamentos de sistema de freio, suspens\u00e3o e motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Ve\u00edculos como Fox, VW T\u2011Cross, Novo Golf e Audi Q3 s\u00e3o originais desta unidade da Volkswagen no Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/blogdareauto.com.br\/?p=574\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Como vai ser o design do ID.4? Conhe\u00e7a os detalhes do novo 100% el\u00e9trico da Volkswagen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Testes, montagens, confec\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e acabamentos: conhe\u00e7a as 4 unidades de f\u00e1brica da Volkswagen que fazem o seu ve\u00edculo ganhar vida<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[67],"class_list":["post-626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","tag-fabricas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=626"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":634,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions\/634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdareauto.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}